Jageren KNM Bergen

Marineninner	Marine 1	Marine 2	Marine 3	Marine 4	Marine 5
Marine 6	Marine 8	Marine 9	Marine 10	Marine 11

Etter opplag av KNM Narvik var jeg tilbeordret jageren KNM Bergen som stuert. Hun var som søsterskipet KNM Oslo, en C-klasse jager, bygget av Scotts SB & Eng Co Ltd, Greenock. Skottland og sjøsatt 6. august 1945. Hun var på 2640 tonn utrustet, og hennes offisielle fart var på 34 knop og hun hadde en besetning på 241 mann når fullt bemannet. Bestykningen var stort sett den samme som for søsterskipet.

Hun ble innkjøpt til Norge i 1946 og heiste norsk kommando i Devonport 25. oktober samme år. Etter hjemkomsten til Bergen ble hun adoptert av byen den 1. desember 1946.

Jeg embarkerte fartøyet i Horten 2. mai 1955 og samme dag klokken 1200 ble flagg og kommandotegn heist. Skuta hadde ligget i opplag en tid, men nå skulle hun gjennomføre tokt for kadetter fra Sjøkrigsskolen og konstabler fra Sjømilitære korps.

Ekvipering av fartøyet startet umiddelbart, det er mye utstyr som skal ombord i et krigsfartøy før det kan erklæres kampklart. Fartøyet skal også prøvekjøres så vi er etter noen dager ute i fjorden for maskin- og fartsprøver.

Den 6. mai får vi så kadettene ombord, hele 50 mann embarkerer fartøyet og det blir med en gang en hel annen stail ombord. Vi er nå ferdige med utrustningen og alt neste dag, den 7. mai får vi ombord 90 elever fra Sjømilitære korps samt 24 mann fra Marinemusikken, vi kaster loss klokken 0820 for en tur til Oslo hvor vi ankommer klokken 1125 og fortøyer ved utstikker C. Det skal paraderes i hovedstaden, så klokken 1300 stiller kadetter og konstabler med Marinemusikken for avmarsj, det er 10-årsdagen for freden som blir minnet på denne måte.

Vi får helga i Oslo, men mandag 9. mai er det tidlig utpurr, vi kaster loss klokken 0500 og setter kursen utover fjorden igjen, klokken 0730 er vi tilbake i Horten. Kadettene skal nå gjennomgå forskjellige kurser ved inspeksjonene i land derfor blir det for oss stilleliggende i Horten, noe som forøvrig passer meg meget bra.

Med unntak av en fjordtur med lotter fra Oslo og Horten helga 11. og 12. juni, blir vi liggende i Horten helt frem til fredag 24. juni, da kaster vi loss klokken 2005 og styrer ut Vealøsrenna og setter kursen sydover Oslofjorden, vi er nå på vei til Stavanger.

Lørdag 25. juni klokken 1400 fortøyer vi ved Strandkaien i Stavanger, trodde vel at vi skulle få en rolig helg, men nei da, søndag morgen klokken 0845 kommer det 49 lotter ombord, de skal på fjordtur og da må selvsagt Marinen stille opp. Kan ikke si at jeg husker så mye av turen nå i ettertid, men mat måtte selvsagt også lottene få og det var det jo min jobb å sørge for. Vi klappet til kai ved Strandkaien igjen klokke 1550 på ettermiddagen og jeg tror vel at lottene var fornøyde med turen da de gikk iland klokken 1610.

Mandag 27. juni klokken 0910 er besøket i Stavanger over, vi kaster loss og styrer ut Byfjorden. Vi skal imidlertid ikke så langt i første omgang for alt klokken 1040 ankrer vi i Tananger, her blir vi liggende et par dager. Vi letter igjen onsdag den 29. juni klokken 0755 og setter kursen sydøstover igjen, vi skal til Flekkefjord og går her til kai klokken 1555. Jeg har fått avløser ombord noen dager tidliger og den 30. juni klokken 0845 debarkerer jeg KNM Bergen, jeg skal heim til Horten for først å avvikle ferie og siden gjennomgå kvartermesterskole som varer ett år. Det ble bare knappe to måneder jeg fikk ombord i dette fartøyet. Det passet heller ikke slik siden i min kariere at jeg fikk tjeneste der ombord. Jageren KNM Bergen ble utrangert 1. januar 1967 etter vel 20 års tjeneste og i juni samme år ble hun solgt for opphugging.